【48812】光催化降解氮氧化物技能有望“本土化” 可削减轿车尾气污染

  在日前举办的“光催化技能运用于降解路途轿车尾气污染实测成果”评价会上，经济日报记者得悉，氧化钛光催化技能作为一种新式污染防治手法，在城市路途铺装工程中推行运用可有用管理路途轿车尾气排放污染，契合绿色交通建造的展开理念，有很宽广的运用远景。

  据介绍，我国环境科学院大气环境研讨所课题组以二氧化钛作为路途铺装辅料，对河北三河市燕郊的实践路途运用情况展开了盯梢监测。比照多个方面数据显现，运用二氧化钛作为路途铺装的辅料后，环境空气中的二氧化氮浓度下降了约17.7%。

  近年来，跟着轿车数量的增加，轿车尾气排放污染已成为城市空气的首要污染源之一。轿车排气污染物首要有碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物等。因为轿车尾气排放归于近地上排放，处于人群呼吸带方位，因而对人体健康有较大损害。由德国公司研制的用二氧化钛作为催化剂去除空气中的氮氧化物及一氧化碳技能，能够大幅度削减轿车尾气污染，进步空气质量。

  为赶快引入这一世界先进的技能，我国环境科学研讨院、我国工程院、生态环境部机动车排污监控中心等单位专家与来自德国公司的环保专家面对面，就该技能引入我国及其运用远景展开了专题研讨。

  与会专家觉得，该技能是管理空气污染和雾霾的一种新方法，在技能和理论方面均老练，关键是要处理大规模推行运用前的技能标准与经济本钱效益问题，使该技能在我国“本土化”，赶快为管理我国轿车污染作出贡献。

  我国工程院院士、北京大学环境学院教授张远航主张，应拓展光催化技能降解轿车尾气污染物的研讨规模，评价氧化催化粒料大规模推行运用的本钱费效剖析。（记者 顾阳）