样板引路 混凝土饰面如镜面 青岛地铁5号线饰面高功能混凝土施工重大突破

  历时4月，针对6大工序，拟定28项管控子方针，细化48项管控关键。近来，青岛地铁5号线中铁上海工程局云岭路站最新一板饰面混凝土脱模成型，5号线饰面混凝土板施工获得重大突破，向青岛地铁建造“内实外美、不渗不漏”的优质方针再跨进一大步。

  自青岛地铁集团印发饰面高功能混凝土施工规范（试行）以来，地铁5号线中铁上海工程局云岭路站认真学习试行规范，逐项研讨与施工工序交融使用，从实施工程的计划优化、原材料质量操控、混凝土合作比选配、施工各种参数实验、到总结出一整套完好优异做法，为模板拼缝、底部烂根、错台及气泡消除等常见混凝土缺点问题供给了有用解决计划，并为完成“内实外美、不渗不漏”的优质方针供给了技术规范和经历。

  青岛地铁5号线工区中铁上海局项目部对云岭路站优质方针进行了逐级分解，针对六大工序拟定了28项施工管控子方针，施工工程前进行样板引路，制作了“地上实验段、实体实验段、实体样板段”三大样板，不断总结三次实验段各项工艺参数，在各参建方一同尽力下，在班组成员的持续改善下，细化拟定了48项施工全套工艺流程管控关键，形成了规范化作业流程。

  针对饰面高功能混凝土施工存在的问题，青岛地铁集团、青岛地铁集团第三建造分公司、中铁上投青岛地铁5号线项目经理部、中铁上海工程局集团有限公司等各级单位分外的注重，成立了三级包保体系，不断深入现场辅导，与一线作业工人沟通，一起剖析解决问题。

  不断计算不同原材料下混凝土状况及浇筑作用，对碎石级配与碎石粒形进行了优化调整，首家使用了粗骨料两级配混凝土，提高混凝土功能与成型质量，选用六面体整形石子提高了混凝土消泡功能。

  侧墙及立柱均选用了与木模同宽的1830不锈钢模板，钢模拼装前逐块确认模板次序，在墙板接缝方位添加3公分角钢塞缝，模板接缝粘贴了4cm双面胶条，模板装置好后由班组及两进人员进入钢筋笼内部查看拼缝，根本消除拼缝错台及漏浆问题。

  选用了隐缝工艺，纵向矮边墙施工缝保护层除掉至背水面竖向主筋内侧20mm-30mm，使石子及振捣棒下落究竟填充空地，再选用加厚海绵将钢模底部垫实，消除漏浆及烂根，完成隐缝作用。

  立柱选用单根循环施工办法，每根立柱装备1车混凝土，每层浇筑50cm，在四个角部装置四台振捣棒，随混凝土同步提高、接连浇筑，一次成型；

  选用恒温恒湿温控维护体系，通过丈量混凝土芯部温度、表面温度、环境和温度、维护水温度与维护湿度，不断调整维护温湿度，并在体系衔接水温操控办理体系，削减维护用水与混凝土的温差，将混凝土维护环境持续保持在最佳状况。

  据悉，青岛地铁5号线起于麦岛站，总算云岭路站，总长32.6公里，是青岛主城区的轨道交通主干线路，建成后对青岛地铁线路闭网成环具有极端重大意义。我国中铁青岛地铁5号线项目将持续匹配城市战略，以立异为引领，为打造安全、优质、高效、绿色、才智、调和的国际一流地铁，奉献中铁才智和力气。