从源头治理 建绿色大运 - 山西新闻网

  在汽车工业中，喷漆产生的废气会对旁边的环境造成一定影响。日前，在大运汽车重卡生产基地里，喷漆废气被有效吸附，记者在现场并未闻到异味。

  大运汽车重卡涂装部副经理樊新菊说：“公司投资了约3200万元，对涂装部喷漆废气进行了VOC提标改造，可有效吸附喷漆废气。”该项目采取“沸石转轮浓缩吸附+RTO焚烧”工艺，配置4套沸石转轮和两套RTO焚烧炉，沸石转轮浓缩装置浓缩能力为25倍。据悉，该工艺是现阶段VOC治理较为先进的一种技术方法，对喷漆废气治理效率高达95%以上。同时，在2020年、2021年，该公司还先后安装了四套“VOCs+氮氧化物”在线监控设施，确保了VOCs废气持续稳定达标排放。

  为了减少喷漆废气产生，大运汽车还对涂装工艺进行了机械自动化改造，投资850万元，新增6台喷漆机器人，机器人喷漆提高了喷漆质量，也提高了油漆的利用效率，大幅度减少了VOC气体的挥发。此外，专用车部挂车喷涂线台天然气烘干炉，水性漆的使用从源头上大幅度减少了VOC气体的产生。

  在现场记者通过调查了解到，近3年来，大运汽车在生态环境保护工作中投入近1亿元的资金，保证了公司污染治理能力的不断的提高，做到废水、废气的达标排放。

  在废水处理方面，大运汽车先后投资1200万元在厂区西南角建设一座污水处理站，2014年、2020年先后两次进行了提标改造。污水处理站目前采用物理、化学和生物方法相结合的多种方式对废水做处理，处理后能够达到《城市污水再生利用——城市杂用水水质》标准中的绿化用水水质要求，处理后的水排入厂内人工湖，用于路面洒水、绿化用水，不外排。

  目前，大运汽车股份有限公司拥有全系列汽车生产资质，旗下拥有运城、成都、十堰三大全资子公司生产基地，其中运城基地以重卡、新能源汽车为主。企业制定了“生产一代、研发一代、储备一代”的技术创新战略部署，先后开发了燃油类、燃气类、氢能源卡车及新能源卡车、客车、乘用车等产品，累计获得各项授权及受理技术专利1600余项，形成了完整的、具备核心竞争力的汽车产品线，对绿色发展起到了积极作用。

  山西省环境保护产业协会碳专业委员会副主任李丽珍表示，挥发性有机物治理是打赢蓝天保卫战的重要任务，也是“十四五”大气治理工作的重要内容。大运汽车涂装挥发性有机物治理项目，采用干式过滤器+转轮浓缩+蓄热式燃烧的处理工艺，该工艺在2018年11月投运，处理后有机废气的排放浓度远远低于相关排放标准，是高气量、低浓度有机废气治理先进案例，为别的企业在有机废气治理方面树立了标杆。当前，在“双碳”目标下，汽车企业不仅面临着有机废气的治理，怎么来实现碳中和是企业面临的新的问题，汽车制造企业的碳中和，需要做的不只是用新能源车代替燃油车，更需要把低碳减排贯穿在汽车生产、使用，甚至回收处理的全生命周期产业链中。